Red Air informó que pasará a operar tres vuelos diarios en la ruta Santo Domingo–Miami a partir del 25 de julio, disponiendo de un total de 21 vuelos semanales a la referida ciudad del sol.
Astrid Pérez, gerente comercial de Red Air, dijo que la nueva operación será el vuelo L53993 que saldrá del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) a las 5:00 de la tarde para llegar a Miami a las 7:30 de la noche.
“Al hacer una comparación de los datos del número de pasajeros que volaron desde Santo Domingo a Miami, en el primer trimestre de 2022 y de 2021, ha habido un incremento del 78%. Si tenemos en cuenta las nacionalidades, la dominicana tiene un 57,4% de relevancia del monto total, seguida de la estadounidense”, agregó.
Explicó que “sus accionistas, un grupo de empresarios de amplia trayectoria en el sector de la aviación civil y servicios aeroportuarios están comprometidos con el sector aeronáutico, su desarrollo y el aporte a la economía y sobre todo, a la creación de valor como marca país”.
Se recuerda que como aerolínea dominicana nueva, la empresa tiene parámetros de calidad competitivos. Por eso, en clase turista además de una maleta en cabina de 8 kilos permite al pasajero un equipaje en bodega de 32.
“Se quiere alcanzar objetivos por fases, pero poniendo el centro en la calidad humana de un personal cercano, próximo y sobre todo, con vocación de servir. Un total de 97 colaboradores entre tripulación y personal administrativo y operativo para satisfacer las necesidades del pasajero”, puntualizó Pérez.
Los principales mercados de RED Air son Estados Unidos, Centroamérica, Caribe, Latinoamérica y Europa. El plan de crecimiento ha iniciado en Miami con dos frecuencias diarias, con cuatro aeronaves propias modelos Mcdonell Douglas Series (MD-82 y 83).
En una segunda fase, se tienen previstas operaciones a Ciudades en Centroamérica y Suramérica, así como a ciudades de alto tráfico de nacionales dominicanos como el sur de la Florida. En una tercera fase se estiman vuelos de largo alcance a ciudades del Cono Sur así como a Europa.
De acuerdo a las fases de crecimiento de la empresa se tiene previsto la adquisición de aeronaves de mediano alcance ( B-737-400, 700 y 800) y de largo alcance ( B-767, Air Bus 330) El camino es sólido y seguro cuando se hace despacio. Lo importante es que hemos recuperado todos, la ilusión por volver a volar.
